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打鐵趁熱~繼續討論一下新話題隨身打氣筒

歐陽

回覆 20樓 吳聊 的帖子

不過普遍來說,CO2打氣筒還是有一些缺點,所以雖然不是那麼貴,但是也沒有全面取代傳統的打氣筒。

●鋼瓶的消費,這也是為什麼大家都在找可以用BB彈鋼瓶的主因。

●重量,打氣筒家幾根鋼瓶的重量可能比隨身打氣筒還重很多,這對騎公路車的就是兩面刃,好不容易有個可以塞在座墊袋的打氣筒,但是太重。

●最後這個是我覺得最重要的,在換胎跟捕胎的過程,常常需要對內胎打一點氣,這樣比較好作業,但是如果身上只有CO2打氣筒,就挺麻煩的,要控制的非常好,不然鋼瓶的消耗會更快,而這點也是為什麼有兩用打氣筒的原因之一。

所以我也想要CO2打氣筒,是想用在長途旅行上,傳統打氣筒還是要帶著,但是再加一個CO2打氣筒,應急的時候可以快速的離開現場。
吳聊

回覆 21樓 歐陽 的帖子

補胎的過程我也想到了。
我到目前是以為 CO2 氣瓶是不能重覆使用的,好像開關一開就會一洩千里,
也就是不可能先灌一點氣查內胎破洞,
也就是用 氣瓶 的話就只能換胎而不是補胎,
也就是少了根棍子卻要代一沱橡膠
有點順了姑逆了嫂或是魚與熊掌
歐陽

回覆 22樓 吳聊 的帖子

會不會一洩千里好像要看打氣筒的控制開關,便宜的用按的應該就是只有開跟關,這種的我覺得可能比較難控制,用旋鈕控制的『理論上』是可以不要一洩千里的,但是廉價的CO2打氣筒我懷疑是不是有這麼好用,SIGMA那隻是確定可以微調的,它的使用界面就是用左手扣住打氣筒跟輪胎,感受充氣狀況兼固定打氣筒,右手去微調洩氣旋鈕。

另外CO2打氣筒的一個問題就是洩壓時產生的低溫,所以大都會在鋼瓶上包個套子,但是另一個會出問題的是氣嘴的橡膠容易因為低溫而脆化,這個也算是消耗品,所以最好是順便拿打氣筒去BB彈專賣店套一些橡膠圈當備料。
welshine 韋翔
[CO2氣瓶的優點]

迅速處理換胎充氣

較小的收納體積

充足的高胎壓

減少體力消耗


[CO2氣瓶的缺點]

鋼瓶只能一次使用

不易控制充氣

長距離有彈盡樑絕的風險

不捨得拿出來救人
MSN:welshine@hotmail.com.tw
我和單車的旅行
吳聊
引用:
原帖由 welshine 於 2008-12-3 14:32 發表
[CO2氣瓶的優點]

[CO2氣瓶的缺點]
不捨得拿出來救人 ...
.
韋翔
真有你的 . . .
這樣吧,救一次 50 塊,還划算吧。

我也是想老是把車子掛的像聖誕樹一樣也不是辦法。
上管袋、座墊包,碼表、燈、攜車袋、GPS、再加個長長的打氣筒,乖乖 . . .
J.C.
單日行程我都帶這種






59g美法嘴都可用 跟備胎、挖胎棒包成一小包放在車衣後口袋
完全不會造成負擔 但是安心度很高

說真的
爆完胎出遊的興致已經少一半以上
更慘的是 同一天再次爆胎的機率高的不只一半以上

還是乖乖打到80PSI回家好好整備比較好

[ 本帖最後由 J.C. 於 2008-12-3 17:09 編輯 ]
welshine 韋翔
引用:
原帖由 J.C. 於 2008-12-3 17:05 發表
單日行程我都帶這種


59g ...
J.C.

你真的有用這支打過嗎?

因為我曾經試用過一次~  打一條公路胎    搞了半個小時還打沒多少耶!!!

不然我覺得就像你說的  一日行程帶這支真的很方便  反正真的爆了至少有救就好~

好像還有一隻比較長一點點

我還想過帶這支跟一個CO2

爆一次就先用打氣筒打一點方便裝  然後CO2灌滿

再爆  就真的倒楣了  甘願一點慢慢進行活塞運動吧!!!
MSN:welshine@hotmail.com.tw
我和單車的旅行
welshine 韋翔
引用:
原帖由 吳聊 於 2008-12-3 16:40 發表

.
韋翔
真有你的 . . .
這樣吧,救一次 50 塊,還划算吧。

我也是想老是把車子掛的像聖誕樹一樣也不是辦法。
上管袋、座墊包,碼表、燈、攜車袋、GPS、再加個長長的打氣筒,乖乖 . . . ...
呵呵~~

其實除了成本問題  最重要的是只有一次的自保機會呀~

就像爬山我都會預備一包Power Gel 以防不時之需

不過我也發現很多人的打氣筒都帶在別人車上的  

但是烙單就......................
MSN:welshine@hotmail.com.tw
我和單車的旅行
J.C.

回覆 27樓 welshine 的帖子

有啊 不過我是18"輪1 1/8粗的

一輪整個搞定也花了快半小時

不過也夠了啦

除非長程 否則爆胎就不用想太多 回家或去車店好好檢查過重新裝一次才是真的

不然全新的內胎又爆掉 真的會嘔死
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